Caja de fricción y trineo
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- La caja de fricción es la misma que la caja de esponja, excepto por los orificios espaciados con precisión para recibir los pernos del trineo de fricción. La caja de fricción se puede utilizar como caja de esponja, pero la caja de esponja no se puede utilizar como caja de fricción. El diseño del trineo de fricción permite que se asegure en la caja de fricción con cualquiera de sus dos lados mecanizados expuestos a la superficie de prueba. Un lado está mecanizado con dos guías anchas que proporcionan una carga en la superficie de prueba de 0.50 libras por pulgada cuadrada. El otro lado está mecanizado con dos guías estrechas que aumentan la carga contra la superficie de prueba a 5,00 libras por pulgada cuadrada.
El peso de la caja de fricción es de 1.0 libra. El peso combinado de la caja de fricción y el trineo de fricción es de 4.8 libras.
El trineo de fricción es de acero inoxidable con los extremos de los patines redondeados para facilitar la conducción en la superficie de prueba. La mayoría de los materiales se pueden fabricar para que quepan y se aseguren en la caja de fricción y se utilicen contra una superficie de prueba. El trineo de acero inoxidable es solo un ejemplo. - Descargar Aquí
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